近日，重慶聯(lián)合產(chǎn)權交易官方網(wǎng)站中信息顯示，長(cháng)安汽車(chē)正在掛牌出售長(cháng)安標致雪鐵龍汽車(chē)有限公司（長(cháng)安PSA）50%股權，項目預披露起始日期為2019年10月28日至2019年11月22日。據長(cháng)安汽車(chē)相關(guān)負責人向汽車(chē)之家介紹，此次轉讓為的是“轉型升級，聚焦自主”。而針對網(wǎng)上流傳的“寶能集團或為買(mǎi)家”這一傳聞，上述負責人回應稱(chēng)，現在只是股權掛牌的預披露階段。

針對此事，標致雪鐵龍集團（PSA）也發(fā)布申明表示，“感謝重慶長(cháng)安汽車(chē)有限公司在過(guò)去8年里的支持，與此同時(shí)，我們也想明確表示：DS品牌將繼續留在中國并得到大力發(fā)展，DS品牌不會(huì )退出中國。”此外，PSA還強調稱(chēng)，DS品牌將在中國這個(gè)戰略性市場(chǎng)采用一種全新的發(fā)展戰略。不過(guò)，目前還不方便對該方案做出更多評價(jià)。

早在2011年，中國長(cháng)安汽車(chē)集團股份有限公司與法國PSA集團共同成立了長(cháng)安標致雪鐵龍汽車(chē)，雙方各占50%股本。長(cháng)安PSA主要生產(chǎn)豪華汽車(chē)品牌DS系列車(chē)型，按照深圳工廠(chǎng)規劃，該工廠(chǎng)產(chǎn)能為年產(chǎn)20萬(wàn)輛。

不過(guò)，DS在華銷(xiāo)售一直不太理想，當年長(cháng)安與PSA簽署合資協(xié)議時(shí)，雙方預期在2014年中國市場(chǎng)完成10萬(wàn)輛的目標銷(xiāo)量。但是2014年，DS品牌在中國市場(chǎng)的第一個(gè)完整銷(xiāo)售年的銷(xiāo)量數據為2.3萬(wàn)輛，遠未達到預期。此后幾年，DS品牌表現也是不盡如人意，2015年至2018年DS品牌在華銷(xiāo)量分別是2.46萬(wàn)輛、1.61萬(wàn)輛、0.61萬(wàn)輛、0.39萬(wàn)輛。銷(xiāo)量難有起色，也使得長(cháng)安PSA長(cháng)期處于虧損狀態(tài)。

為了扭轉“頹勢”，今年2月，長(cháng)安PSA總裁孟諾喊出了“永遠不會(huì )放棄中國市場(chǎng)”的口號，并推出了名為“DS信任計劃”的品牌復蘇計劃，包括“品牌與產(chǎn)品強化”，從今年起，每年發(fā)布一款新產(chǎn)品，更好地維持品牌活力；“城市營(yíng)銷(xiāo)計劃”，將投入所有的資源打造一個(gè)基于城市，結合當地有影響力的廣告和事件，激發(fā)消費者對DS更強烈渴求的城市營(yíng)銷(xiāo)計劃；“客戶(hù)滿(mǎn)意”，把新的數字化體驗、互聯(lián)、DS客戶(hù)俱樂(lè )部結合起來(lái)。

不過(guò)，從近幾個(gè)月的銷(xiāo)量來(lái)看，效果還不明顯。今年前九月，DS品牌共銷(xiāo)售0.20萬(wàn)輛新車(chē)，同比下降40.47%。