近日，有網(wǎng)友在廣州市番禺區發(fā)現了廣汽埃安的“高功率超級快充樁”，充電槍的參數顯示其電流和電壓分別為600A、1000V，這意味著(zhù)該充電樁功率可達600kW，至于該充電樁是否對外開(kāi)放，暫不得而知。

作為對比，目前市面上可供使用的充電樁，例如特來(lái)電，充電功率多為 37.5kW 以及 60-120kW，特斯拉 V3 超充樁最高支持250kW峰值充電功率，國家電網(wǎng)常見(jiàn)快充樁功率為60kW、120kW，家用的充電樁功率僅為7kW以下。

不過(guò)，針對此次曝光的廣汽埃安“高功率超級快充樁”的充電速度，也有網(wǎng)友提出質(zhì)疑：“該充電樁的電纜與普通超充樁并沒(méi)有差異，是否能夠承受600kW的充電功率。”

今年1月15日，廣汽埃安對外宣布其石墨烯基超級快充電池，稱(chēng)該電池可實(shí)現8分鐘充滿(mǎn)80%電量，且NEDC續航可達1000公里，首款搭該電池的量產(chǎn)車(chē)最快將于年內發(fā)布。此消息一出，也引發(fā)了外界的諸多質(zhì)疑。針對這些質(zhì)疑聲，廣汽集團在互動(dòng)平臺回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，石墨烯電池目前已經(jīng)處在實(shí)車(chē)量產(chǎn)階段，后續將會(huì )根據項目進(jìn)展發(fā)布相關(guān)信息。