[汽車(chē)之家 行業(yè)]  實(shí)施多年的汽車(chē)限購政策即將面臨逐步取消，國家發(fā)改委已明確表示，各地不得對新能源汽車(chē)進(jìn)行限購、限行。6月6日，國家發(fā)改委聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部共同發(fā)布《推動(dòng)重點(diǎn)消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)“實(shí)施方案”）。

　　實(shí)施方案指出，為著(zhù)力破除限制消費的市場(chǎng)壁壘，切實(shí)維護消費者正當權益，綜合應用各類(lèi)政策工具，積極推動(dòng)汽車(chē)更新消費，要堅決破除乘用車(chē)消費障礙，同時(shí)大力推動(dòng)新能源汽車(chē)消費使用。

　　實(shí)施方案稱(chēng)，嚴禁各地出臺新的汽車(chē)限購規定，已實(shí)施汽車(chē)限購的地方政府應根據城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買(mǎi)轉向引導使用，結合路段擁堵情況合理設置擁堵區域，研究探索擁堵區域內外車(chē)輛分類(lèi)使用政策，原則上對擁堵區域外不予限購。

　　并進(jìn)一步指出，各地不得對新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購，已實(shí)行的應當取消。鼓勵地方對無(wú)車(chē)家庭購置首輛家用新能源汽車(chē)給予支持。鼓勵有條件的地方在停車(chē)費等方面給予新能源汽車(chē)優(yōu)惠，探索設立零排放區試點(diǎn)。

　　此外，大氣污染防治重點(diǎn)區域應采取經(jīng)濟補償、限制使用、嚴格超標排放監管等方式，大力推進(jìn)國三及以下排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)提前淘汰更新或出口，加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃氣車(chē)輛。

　　對農村居民報廢三輪汽車(chē)并購買(mǎi)3.5噸及以下貨車(chē)或者1.6升及以下排量乘用車(chē)，鼓勵有條件的地方和企業(yè)給予適當支持，積極發(fā)揮商會(huì )、協(xié)會(huì )作用組織開(kāi)展“汽車(chē)下鄉”促銷(xiāo)活動(dòng)，促進(jìn)農村汽車(chē)消費。

　　目前，我國的汽車(chē)限購城市共有8個(gè)：北京、上海、廣州、貴陽(yáng)、石家莊、天津、杭州、深圳。不久前，廣州和深圳剛剛新增了汽車(chē)指標額度，分別增加了10萬(wàn)個(gè)和4萬(wàn)個(gè)。

　　由于上述政策為頂層設計文件，還沒(méi)有給出具體的執行時(shí)間，后續解除限購政策還要依靠各地方出臺實(shí)施細則，汽車(chē)之家將保持關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 肖瑩）