已經(jīng)多次強調過(guò)不造車(chē)的華為，最近又公開(kāi)了一個(gè)關(guān)于汽車(chē)的核心專(zhuān)利。企查查上的公開(kāi)信息顯示，1月22日，華為技術(shù)有限公司公布了一個(gè)關(guān)于“減速器、動(dòng)力總成及車(chē)輛”新專(zhuān)利。該專(zhuān)利申請號為“CN112248801A”，專(zhuān)利名稱(chēng)為“減速器、動(dòng)力總成及車(chē)輛”。

據悉，華為的這款新減速器可以應用于純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)、增程式電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)等，通過(guò)取消同步環(huán)的設置，利用轉角、轉速的控制，該減速器可實(shí)現無(wú)動(dòng)力沖擊的換檔，縮短了換檔行程和同步時(shí)間，不僅節省成本，還能改善加速器的工作效率。

“以后誰(shuí)再建言造車(chē)，干擾公司，可調離崗位，另外尋找崗位。”任正非此前的一席話(huà)，徹底堵死了國內科技迷對華為汽車(chē)的所有幻想。但不造整車(chē)并不意味著(zhù)就無(wú)法顛覆整車(chē)行業(yè)了，在任正非的規劃中，華為未來(lái)會(huì )成為一家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)增量部件的提供商，華為將聚焦ICT技術(shù)，幫助車(chē)企造好車(chē)。

最近幾年，華為在汽車(chē)領(lǐng)域的觸角其實(shí)已經(jīng)充分展開(kāi)，不僅汽車(chē)相關(guān)的新技術(shù)頻繁發(fā)布，而且在商業(yè)應用上也是進(jìn)展迅猛。三電系統逐步上車(chē)，車(chē)載傳感器方面更已經(jīng)是汽車(chē)行業(yè)里的領(lǐng)跑者，隨著(zhù)這次新的汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利公開(kāi)，華為在汽車(chē)行業(yè)的布局將更加完善。

不造車(chē)的華為，正在用自己的方式改變著(zhù)汽車(chē)行業(yè)。